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    分析:2019年中国二手车博猫注册码行业市场现状及趋势分析
    发布时间:2019年07月11日 09:31:15

    (网经社讯)2019年初年二手车博猫注册码发展现状分析

    2019年年2月以来,人人车深陷舆论漩涡。尽管人人车的一纸声明回击了破产传闻,但随后不久又陷入裁员及由此引发的员工维权风波。

    人人车的危机频出,也再次引发公众对二手车博猫注册码平台生存状态的关注。资本加注之下,多数二手车博猫注册码平台仍在持续“烧钱”大战,盈利问题待解,生存难言乐观。

    “破产”又裁员 人人车风波不断

    2月18日,网上有消息称人人车宣布破产、关闭所有站点等。对此,人人车发布声明称上述消息均为假消息,人人车不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况,目前一切业务运转正常。当天晚些时候,人人车创始人兼CEO李健发布内部信称人人车将启动“新平台,新零售”的战略升级,重要举措包括成立8000万元扶持基金对合伙人进行赋能,落地新零售门店及加大品牌广告投放。

    不过,此消息露出的第二天,数十位员工到人人车北京总部进行维权,要求偿还工资及损失。另据报道,西安、贵阳、成都等地也出现了人人车员工维权事件,部分员工打算通过申请劳动仲裁索要工资。

    另据报道,人人车在此次裁员过程中为员工提供了一个解决方案,即以加盟方式转化为合伙人,其间需缴纳1万元押金,并购买价值几万元、包含250条车主线索的线索包。部分员工并不接受这一方案,认为销售线索有很多无效内容,经营也很难保证收益。

    3月5日人人车向新京报记者回应称,由于一线战略宣导人员沟通不到位等原因,部分员工未能准确理解公司的新战略以及产生抵触情绪,因此到总公司、分公司反馈诉求。公司未发生拖欠员工工资的情况,未违法解除劳动合同,也不存在其他侵犯员工权益的情况。

    此外,人人车方面称,主动离职员工中会有一部分有意向参与公司战略新模式,转为公司业务“合伙人”。合伙人制不是售卖车主线索,而是工单制,“合伙人模式中,平台回归平台的运营优势,重点在品牌管理、流量质量、科技应用、金融保险、售后渠道等方面做好新零售合作赋能。”

    2018年全年中国二手车市场分析

    据前瞻产业研究院发布的《中国二手汽车博猫注册码行业商业模式与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2018年12月,中国二手车交易121.72万辆,环比下降4.58%,同比下降1.11%,交易金额达769.76亿元,这是2018年单月交易量同比首次下滑。累计方面,2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆,同比增长11.46%,交易金额为8603.57亿元。从2001年至今,中国二手车交易量已经连续第18年持续增长,全国交易量从37万辆增长至1382万辆,增长了37倍。

    2012-2018年中国二手车行业交易量统计及增长情况

    2012-2018年中国二手车行业交易量统计及增长情况

    数据来源:前瞻产业研究院整理

    从具体交易情况来看,2018年乘用车交易量为822.2万辆,同比增长11.56%;客车交易146.78万辆,同比增长10.18%;载货车交易122.28万辆,同比增长9.48%。

    从交易价格来看,2018年全国二手车平均交易价格为6.22万元,略低于上一年度。其中,3万元以下的二手车依然占比最高,达到38.19%,3万至5万元以及5万至8万元区间的二手车占比分为18.16%和17.4%,也就是说8万元以下价格区间的二手车交易量占二手车整体市场70%以上。

    此前,发改委等十部委联合发文称,2019年我国将进一步落实全面取消二手车限迁政策,预计将进一步增加二手车市场的活跃度与交易量。

    资金需求大 二手车博猫注册码仍面盈利难

    有业内人士分析认为,人人车此次裁员及推出合伙人计划,目的之一即是为了削减人力和运营成本,以保证资金正常运转。针对资金情况,人人车回复新京报记者称一切正常。

    不可否认的是,对资金的较大需求使得融资成为二手车博猫注册码平台的头等大事之一。公开资料显示,从2013年到2017年初,优信通过A、B、C、D、E轮融资获得了超10亿美元融资。人人车从2014年4月成立至今获得的融资也已达到7.6亿美元。去年优信计划IPO上市时,汽车行业分析师贾新光曾对新京报记者表示,优信此举目的之一可能就是去进行融资。

    与此同时,实现盈利也始终是二手车博猫注册码亟待解决的难题之一。已完成上市的优信成立至今仍处亏损之中。优信招股书披露的数据显示,2016年、2017年以及2018年第一季度,优信非公认会计准则调整后的净亏损为10.50亿元、16.96亿元、4.78亿元。另据优信财报显示,不按美国通用会计准则,2018年第二季度和第三季度,优信调整后的净亏损分别为4.341亿元和5.170亿元。

    然而,二手车博猫注册码在盈利难的情况下,广告营销费用开支却不少。艾瑞咨询研究数据显示,2015年二手车博猫注册码的广告投放总额超过8亿元,2016年广告营销相关支出达到12亿元,2017年几大二手车博猫注册码平台广告费用突破了50亿元。

    争夺线下战场 金融业务成热点

    面对生存困境,二手车博猫注册码开始转而加速布局线下业务。2017年6月优信推出线上商城体验+线下门店服务相结合的“全国直购”模式。据招股书显示,截至2018年3月31日,优信线下布局门店超670家,覆盖全国270多个城市,并拥有七大区域交易中心。2018年9月,人人车宣布率先推出二手车严选商城,并预计在未来一年,其二手车严选商城将开设上百家线下店。

    同时,二手车博猫注册码纷纷将目光瞄准汽车金融业务。2018年9月,人人车金融业务总监李大勇曾在第二届场景金融科技决策者峰会上称,人人车平台每月上百万买卖双方用户流量,其中超60%有金融服务领域需求。而根据优信招股书显示,从2016年第三季度开始,贷款收入就已经成为优信最大的收入来源。在其2018年Q1营收中,对个人用户的贷款收入比重超过了55%。(来源:前瞻产业研究院  编选:网经社)

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